Un oficial de inspección pide los documentos a un camionero en su cabina, durante una inspección en carretera

Desde el 25 de junio de 2025

Inspección en carretera, EE.UU. — si tu inglés no alcanza, el camión no se mueve.

Si el oficial te habla en inglés, ¿sigues rodando?

Desde el 25 de junio de 2025, no demostrar inglés suficiente en una inspección en carretera te deja fuera de servicio en el acto. Ya van más de 20,000 órdenes así. Texas quitó el examen CDL en español el 1 de junio de 2026 y Florida lo dejó solo en inglés el 6 de febrero de 2026. Aquí practicas la inspección real —en inglés, explicado en español— en 2 minutos.

20,000+

conductores fuera de servicio por el inglés

$58,640

salario mediano anual del camionero (BLS)

$800

por día de camión parado, según FMCSA

Paquetes · Precios piloto

Precios del piloto: el paquete de conductor arranca en $29.00 para las primeras 100 ventas y luego pasa a $49.00. El pago se procesa en la página segura de Stripe, sin impuesto agregado: pagas el precio exacto, con acceso por 90 días.

Conductor

$29.00 pago único · piloto (estándar $49.00)

  • Banco completo de la entrevista de inspección en inglés, explicado en español
  • Banco ampliado de señales de carretera en inglés
  • Las 6 preguntas y 6 señales extra del área de práctica
  • Práctica del examen de conocimientos CDL (TX y FL primero)
  • Audio de cada frase clave y plan diario de 15 minutos
  • Re-tests ilimitados del simulador durante 90 días
Comprar paquete completo — $29.00
  1. 1Pagas en la página segura de Stripe: $29.00 exactos, sin impuesto agregado. La tarjeta se escribe solo en Stripe, nunca en esta página.
  2. 2Stripe te envía tu recibo por correo y nosotros verificamos tu pago.
  3. 3Recibes tu acceso completo por correo electrónico, activo por 90 días desde la activación.

Pago único, sin suscripción y sin cobros programados. ¿Dudas antes de pagar? Escríbenos a [email protected] o llama al 678 400 7344.

Flotas y escuelas

Solo evaluación: $19.00 por conductor

Simulador completo por conductor + reporte de nivel de riesgo por conductor. Mínimo 10 conductores.

Evaluación + entrenamiento: $39.00 por conductor

Todo lo de la evaluación + acceso completo del conductor por 90 días + reporte final para su archivo de cualificación. Precio piloto (primeras 3 flotas/escuelas); estándar $59.

Las empresas pagan por factura, no con tarjeta: usa la calculadora de la sección de flotas, más abajo, y el total se calcula en vivo.

Ir a la calculadora de flotas

Área de práctica completa

PARTE DEL PAQUETE

Además de las 12 frases gratis, el paquete trae el banco ampliado: 6 preguntas más de la entrevista y 6 señales más, cada una con su respuesta modelo y su explicación en español.

  • Banco completo de la entrevista de inspección en inglés, explicado en español
  • Banco ampliado de señales de carretera en inglés
  • Las 6 preguntas y 6 señales extra del área de práctica
  • Práctica del examen de conocimientos CDL (TX y FL primero)
  • Audio de cada frase clave y plan diario de 15 minutos
  • Re-tests ilimitados del simulador durante 90 días
Comprar paquete completo — $29.00 pago único (piloto)

El pago se hace en la página segura de Stripe. Cuando tu pago queda verificado, recibes tu acceso completo por correo electrónico, activo por 90 días.

Las 12 frases que te salvan

La entrevista no pide inglés perfecto: pide que entiendas y te des a entender. Estas 12 frases cubren casi todo lo que un oficial pregunta. Escúchalas y repítelas en voz alta, como si estuvieras en la cabina.

El audio usa la voz en inglés de tu propio teléfono o computadora (text-to-speech del navegador).

Qué cambió — y qué te juegas

28 abr 2025

Orden Ejecutiva 14286

La Casa Blanca ordena aplicar con rigor el requisito de inglés para conductores comerciales (49 CFR 391.11(b)(2)).

25 jun 2025

El inglés se vuelve «fuera de servicio»

La CVSA lo incluye como condición de out-of-service: si no demuestras inglés en la inspección, quedas parado en el acto. En el segundo semestre de 2025 fueron 12,308 órdenes; el total ya supera las 20,000.

6 feb 2026

Florida: CDL solo en inglés

Florida elimina las versiones en español de los exámenes CDL.

16 abr 2026

Guía FMCSA revisada

La FMCSA publica su guía de aplicación revisada: la evaluación es una entrevista verbal y la lectura de señales, sin intérprete ni aplicaciones de traducción.

1 jun 2026

Texas: adiós al examen CDL en español

Texas elimina los exámenes escritos CDL/CLP en español. En el estado con más camioneros hispanos, el examen y la inspección ya son solo en inglés.

No es un examen de gramática: es tu empleo. El salario mediano de un conductor de camión pesado es de $58,640 al año (BLS, mayo 2025), y para una empresa, cada día de camión parado por una orden de fuera de servicio cuesta unos $800 según la estimación de la FMCSA. Por eso esto se entrena antes, no en la carretera.

Y el examen CDL, también en inglés

La inspección es solo la mitad. Si vas por tu CDL o la estás renovando en Texas o Florida, el examen escrito ya es solo en inglés. El plan completo incluye práctica del examen (knowledge test) en inglés con cada respuesta explicada en español: qué preguntan, qué significa cada palabra y cómo se responde.

Entrevista ELP

Las preguntas del oficial, practicadas con voz hasta que salgan solas.

Señales en inglés

Las señales que te piden leer en voz alta, con su significado real.

Examen CDL

Preguntas del knowledge test en inglés, explicadas en español claro.

Señal verde de estación de pesaje (Weigh Station) junto a una autopista por la que pasa un camión de carga

Para flotas y escuelas CDL

Un conductor fuera de servicio no es un problema del conductor: es un camión que no entrega y unos $800 por día que se queman parados. Evaluamos y entrenamos a tus conductores antes de que lo haga un oficial: simulación de la entrevista y de las señales, práctica guiada y un reporte por conductor para tu archivo de cualificación.

Con la verdad por delante

  • Esto es preparación educativa de idioma y de examen. Nadie te puede prometer que apruebas la inspección ni el examen CDL: prometerlo sería mentirte.
  • No enseñamos a burlar la inspección ni a fingir un inglés que no tienes; enseñamos el inglés real que la inspección pide.
  • No es asesoría migratoria ni legal sobre licencias: esos temas cambian en 2026 y corresponden a un abogado.
  • El simulador refleja el formato oficial de dos partes (entrevista + señales) descrito por la FMCSA; no es la evaluación oficial.